川藏线自驾游是爱好旅游的人们永垂不朽的话题，每一年进藏的人可谓是数不胜数。现在正值开春，川藏线繁花似锦很多人就已经计划来一场川藏线旅游了。不过这场旅行是一次勇气的体现，所以很多人都会选择川藏线越野车自驾游。那么问题来了川藏线越野车自驾游哪家公司有好车呢?下面小编就为大家介绍拥有好的越野车的好公司。
川藏线越野车自驾游
川藏线自驾游俱乐部就是一家拥有多种越野车车型、服务好、效率高的对于川藏线越野车自驾游来说最好的公司。并且保证有你选择的、喜欢的越野车，车况好、车型新等等对于越野车本身的条件要求全都不在话下。以下是川藏线自驾游俱乐部提供的一些好车，相信一定有你中意的：
普拉多，去过西藏的朋友都知道，柏油公路不难走，最困难的是连续上百公里的非铺装道路，那才是对车辆最严苛的考验。面对复杂的路况，普拉多无法让你享受如履平地般的舒适体验，但绝对是一个忠实的好伙伴，给你充分的安全感。面对连续高强度的越野行驶，你不用担心车架变形、弹簧报废或者减振器漏油等等问题，皮实得很!唯一要考虑的只是自己的身体素质，别颠坏了身子，仅此而已。
路虎极光，对于同级车来说，无论从个性时尚的展现，还是功能配置，都相当有竞争实力。在成都租车市场上，路虎一直被作为豪华车型，专为有身份、地位的人而服务。极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。和同级别车型比较，揽胜极光越野性能的确很有优势。毕竟，越野对其它品牌城市SUV来说更像附加功能，对路虎来说这是基础必备的看家本领。
川藏线越野车自驾游
汉兰达，是一款注重舒适的SUV车型，所以我们更多感受的是舒适及轻松。方向盘转向轻盈，适合各种人驾驶，操作起来也极其便利。底盘回馈是轿车感觉，并没有传统SUV车型的那种生硬感。但也需要注意的是，汉兰达的轮胎是注重舒适性的公路轮胎，并不太适合这种越野路段。对于轻盈的转向及舒适的驾乘感受，一定不能疏忽轮胎摩擦力的稍稍不足。综上所述，汉兰达是目前川藏线上最多的车型。
帕杰罗，虽然帕杰罗V73算不上是新车，不过作为一款越野性能和公路行驶舒适性都兼备的大型SUV，它的整体性能还是相当到位的。再者，2011款帕杰罗V73增加了少量配置并对内饰进行了些许的修改，可见它的竞争能力已经有所提升。这也是川藏线越野车推荐主要车型之一。
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